Uni Eropa siap untuk melawan usulan tarif dasar 10% dari Amerika Serikat. Komisi EU mengalihkan perhatian kembali ke perang dagang yang sedang berlangsung antara AS dan bagian dunia lainnya. Peran Uni Eropa sebagai blok perdagangan terkuat dalam negosiasi menghadirkan kompleksitas, mengingat keberagaman negara anggotanya. Keputusan harus diambil apakah akan mengalah atau melawan, yang kemungkinan akan meningkatkan ketegangan. Boeing mungkin menjadi target dalam tindakan balasan EU jika AS bersikeras pada kesepakatan yang sepihak. Stephane Sejourne, kepala industri Uni Eropa, menyebutkan kemungkinan tindakan balasan dan penyeimbangan di sektor-sektor penting jika tarif 10% menjadi kenyataan. Meski ada ketegangan ini, negosiasi dilaporkan telah mendapatkan momentum, menunjukkan kemajuan dalam diskusi.

Kesiapan untuk Merespons

Kesiapan Komisi Eropa untuk merespons dengan tegas terhadap potensi tarif tetap dari Washington mencerminkan lebih dari sekadar gertak sambal. Ini menunjukkan bagaimana upaya untuk mengubah perdagangan bilateral dapat dengan mudah mempengaruhi pasar global yang lebih luas. Angka 10% bukan sekadar penyesuaian; itu menunjukkan perubahan sikap dari pihak Amerika, yang kemungkinan bertujuan menarik dukungan industri domestik dalam siklus pemilihan. Untuk Brussel, ini lebih dari sekadar mengkhawatirkan—hal ini memerlukan strategi yang menjaga kesatuan di antara tujuh puluh tujuh ekonomi dengan kepentingan yang bervariasi dalam arus perdagangan transatlantik. Sejourne tidak menggunakan kata-kata sopan saat merujuk ke penyeimbangan. Ini bukan sekadar pamer—ada preseden. Produksi pesawat terbang, khususnya, telah lama menjadi titik tekanan, dan eksposur Boeing membuatnya menjadi target alami dalam respons yang terukur. Eropa memiliki alat untuk menyerang sektor-sektor dengan dampak politik yang tinggi dan bobot dalam angka pekerjaan AS, yang menjadikan tindakan balas sebagai instrumen yang efektif, meskipun kasar, di meja negosiasi. Posisi mingguan di pasar derivatif telah sedikit disesuaikan, dengan volume terkonsentrasi di sekitar indeks industri dan transportasi. Ini bukan kebetulan—itu mencerminkan perlindungan terhadap kejutan kebijakan. Langkah-langkah ini dapat dipahami. Ketika tarif mendekat, biaya bagi importir berubah, begitu juga dengan harapan untuk penghasilan. Itu memengaruhi model penilaian, selisih kredit, dan margin jaminan. Kita melihat pola posisi serupa selama putaran pengumuman tarif sebelumnya, terutama saat subsidi pesawat terbang dibahas di tingkat WTO.

Reaksi Pasar

Negosiasi yang mendapatkan traction bukanlah sinyal langsung untuk membatalkan perlindungan saat ini. Kemajuan sering dilaporkan ketika pihak-pihak setuju untuk terus berbicara, bukan saat kesepakatan hampir tercapai. Mari kita tidak mengesampingkan isu-isu yang dipertaruhkan. Tindakan balasan tarif dapat linier, tetapi dampaknya di pasar seringkali tidak demikian. Kehadiran aktivitas opsi pada nama-nama industri, seperti yang terlihat minggu lalu, menunjukkan para trader bersiap-siap untuk beberapa sesi bergejolak, terutama menjelang revisi panduan penghasilan dari perusahaan yang memiliki eksposur global. Tindakan sekarang harus mencerminkan harga dari ketidakpastian ini. Rotasi menjauh dari sektor-sektor yang terpengaruh oleh arus perdagangan yang tidak terhambat—khususnya dirgantara dan mesin—terlihat bijaksana. Sementara itu, kalender jangka pendek dan selisih di indeks transportasi mungkin menawarkan peluang bagi mereka yang mencari eksposur asimetris terhadap terobosan material, jika hal itu muncul. Saat ini, kita bernavigasi dengan indikator-indikator seperti metrik daya saing berbasis perdagangan dan selisih obligasi di kurva utang kedaulatan AS-EU. Mereka tetap tenang untuk saat ini, tetapi secara historis mereka tidak bertahan dalam keadaan tersebut ketika tarif diterapkan dan pengajuan WTO meningkat.

Mulai trading sekarang — klik di sini untuk membuat akun live VT Markets Anda.