Permintaan untuk kontainer sangat tinggi, dengan perusahaan-perusahaan Tiongkok mendapatkan pangsa pasar yang lebih besar di tingkat global. Pertumbuhan ekspor Tiongkok jauh lebih cepat daripada pertumbuhan PDB negara tersebut. Tarif pengiriman naik 37% dalam periode 13 minggu pada kuartal kedua tahun 2025. Gencatan senjata perdagangan antara AS dan Tiongkok masih berlaku, memengaruhi rantai pasokan selama beberapa bulan sejak perjanjian dibuat pada bulan Mei. Kapasitas pengiriman yang hampir penuh telah menyebabkan biaya pengiriman meningkat karena permintaan yang terus berlanjut. Permintaan yang tinggi ini didorong oleh upaya untuk mengurangi risiko kemungkinan pengenalan kembali tarif, mengingat sifat kebijakan tarif yang tidak dapat diprediksi.

Instrumen Spekulatif dalam Biaya yang Meningkat

Dengan permintaan kontainer yang sangat tinggi dan kapasitas hampir penuh, para pedagang sebaiknya mempertimbangkan instrumen yang mempertaruhkan biaya pengiriman yang tinggi akan bertahan. Kontrak berjangka barang, seperti yang terkait dengan Indeks Baltic Freightos, menawarkan cara langsung untuk berspekulasi mengenai kelanjutan tren ini hingga kuartal ketiga. Data terbaru menunjukkan indeks biaya pengiriman kontainer global terus menanjak di awal Agustus 2025, setelah lonjakan 37% yang terlihat di kuartal kedua. Hal ini menjadi sinyal jelas untuk mempertimbangkan opsi beli pada perusahaan-perusahaan pengiriman dan logistik besar untuk beberapa minggu ke depan. Melihat kembali pada lonjakan usai pandemi tahun 2021-2022, pola serupa terlihat di mana kapasitas yang ketat menyebabkan keuntungan rekor bagi pengirim. Data dari awal Agustus 2025 menunjukkan pemanfaatan armada kontainer global tetap di atas 95%, level yang secara historis terkait dengan kemacetan pelabuhan yang signifikan dan pendapatan yang lebih tinggi bagi pengangkut. Kekuatan berkelanjutan dalam ekspor Tiongkok, yang tumbuh lebih cepat daripada PDB negara itu, mendukung pandangan ini. Data perdagangan Tiongkok terbaru di bulan Juli 2025 mengonfirmasi pertumbuhan ekspor yang melampaui perkiraan, dengan elektronik dan suku cadang otomotif menjadi penyumbang utama. Tren ini membuat instrumen derivatif pada ETF yang melacak perusahaan industri yang berorientasi ekspor Tiongkok menjadi prospek yang menarik.

Tekanan pada Perusahaan yang Bergantung pada Impor

Di sisi lain dari perdagangan ini, perusahaan yang sangat bergantung pada impor dan memiliki margin tipis bisa menghadapi tekanan. Biaya pengiriman yang meningkat, yang memerlukan waktu beberapa minggu untuk diterapkan dalam rantai pasokan, kemungkinan akan mulai menekan keuntungan kuartal ketiga bagi banyak pengecer di AS dan Eropa. Kita sebaiknya mempertimbangkan opsi jual pada saham sektor ritel yang secara historis sensitif terhadap biaya pengiriman yang tinggi. Situasi saat ini tidak stabil, karena dipicu oleh upaya cepat untuk mengirim barang sementara gencatan perdagangan AS-Tiongkok yang ditetapkan pada Mei 2025 masih berlaku. Ketidakpastian mendasar ini menunjukkan kemungkinan peningkatan volatilitas pasar jika hubungan perdagangan berubah. Para pedagang bisa memposisikan diri untuk ini dengan menggunakan strategi opsi yang menguntungkan dari pergerakan harga besar dalam arah mana pun di indeks pasar utama. Kegiatan pengiriman yang lebih tinggi langsung berhubungan dengan permintaan yang lebih besar untuk bahan bakar laut. Kita sudah melihat harga bahan bakar bunker meningkat selama sebulan terakhir, menambah tekanan biaya. Bertaruh pada peningkatan harga minyak melalui kontrak berjangka atau opsi beli pada ETF sektor energi bisa menjadi cara lain untuk trading dalam dinamika rantai pasokan yang sedang berlangsung.

Mulai trading sekarang — klik di sini untuk membuat akun live VT Markets Anda.