Para produsen mobil di AS mengungkapkan kekhawatiran mengenai perjanjian perdagangan dengan Jepang. Kesepakatan ini mengurangi tarif pada beberapa impor Jepang tetapi tidak menurunkan tarif pada mobil Jepang yang diproduksi di Amerika Utara. Produsen mobil AS saat ini menghadapi berbagai tarif di bawah pemerintahan Trump. Ini termasuk tarif 50% pada baja, aluminium, dan tembaga, serta 25% tarif pada impor dari Kanada dan Meksiko.

Dampak Perbedaan Tarif

Sebaliknya, Jepang menghadapi tarif 15%, yang dianggap tidak menguntungkan bagi industri mobil AS. Perbedaan tarif menciptakan ketidakadilan bagi produsen mobil AS. Kami percaya bahwa penolakan dari produsen mobil terbesar di Amerika menandakan tantangan jelas bagi harga saham mereka. Kesepakatan perdagangan ini tampaknya menciptakan ketidakadilan, berpotensi menekan margin keuntungan domestik yang sudah tertekan. Minggu-minggu mendatang dapat melihat sentimen negatif yang meningkat terkait dengan perusahaan-perusahaan ini. Situasi ini mengarahkan kami untuk mempertimbangkan strategi perlindungan melalui derivatif, khususnya dengan membeli opsi put pada produsen mobil AS yang paling terpapar. Data terbaru dari Cox Automotive menunjukkan bahwa pasar kendaraan baru sudah melambat dari puncak di musim semi, dengan suku bunga tinggi membebani konsumen. Tekanan kompetitif tambahan dari kesepakatan ini dapat mempercepat penurunan saham mobil domestik. Sebaliknya, kami melihat potensi keuntungan bagi pesaing Jepang mereka yang akan mendapatkan manfaat langsung. Toyota, misalnya, baru-baru ini melaporkan peningkatan penjualan sebesar 14,2% untuk Mei 2024 di Amerika Utara, menyoroti posisi kuat mereka saat ini. Kami sedang mengevaluasi opsi call pada perusahaan asing ini, dengan harapan mereka akan mendapatkan pangsa pasar dan nilai mereka meningkat.

Volatilitas Pasar Dan Kebijakan Perdagangan

Sejarah menunjukkan bahwa perubahan besar dalam kebijakan perdagangan telah memicu volatilitas pasar, dan kami berharap ini tidak berbeda. Selama peningkatan tarif pada tahun 2018 di bawah pemerintahan sebelumnya, Indeks Volatilitas CBOE (VIX) berulang kali melonjak melewati 25, menunjukkan ketidakpastian yang luas. Kami karena itu bersiap untuk fluktuasi harga yang lebih besar dari biasanya di seluruh sektor ETF mobil (CARZ). Masalah mendasar dari biaya input tinggi akibat tarif pada logam dan suku cadang dari Kanada dan Meksiko tetap menjadi beban yang berkelanjutan. Biaya tinggi ini telah menjadi tema konsisten dalam laporan pendapatan kuartalan dari perusahaan mobil domestik. Kesepakatan baru ini tidak mengurangi masalah inti tersebut, memperkuat pandangan negatif kami dalam jangka pendek tentang profitabilitas mereka.

Mulai trading sekarang — klik di sini untuk membuat akun live VT Markets Anda.